LEONCINO 800 E5
Disfruta de la evolución más concreta de Pesaro en la nueva Leoncino 800 E5, con un ADN inconfundible. Te presentamos una moto con un estilo auténtico, caracterizado por la esencialidad y una mezcla equilibrada de estilos clásico y moderno, que encuentra su máxima expresión gracias al nuevo motor de 754cc, el más avanzado de la gama Benelli.
En la 800, las formas se vuelven más duras y esculpidas, potenciando así su potencia y dinamismo; en la pura elegancia de sus líneas y en la modernidad de su estilo, este vehículo de dos ruedas es capaz de expresar toda su esencia y singularidad, manteniendo lo que son los elementos icónicos de la gama.
De hecho, incluso en la versión de 800cc encontramos el elemento estilístico del arco, que es el fiel tanto en el faro como en el depósito, manteniendo su espíritu de la familia Leoncino.
—— CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES ——
SISTEMA DE FRENADO
Seguridad excepcional gracias a los discos dobles y la pinza radial de cuatro pistones
754CC CORAZÓN LATIENDO
Motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido; confiable y reactivo, entregando bien en el acelerador
LA MÁXIMA COMODIDAD
Asegura tanto para el conductor como para el pasajero.
SILENCIADOR
Sin perjuicio de una experiencia absolutamente divertida.
—— GALERÍA ——
—— FICHA TÉCNICA ——
| TIPO | 2 cilindros / 4 válvulas por cilindro |
| CILINDRADA | 754 cc |
| DIÁMETRO POR CARRERA | Ø88x62mm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11.5:1 |
| POTENCIA MÁXIMA | 76.2CV/8500r/min |
| PAR MÁXIMO | 67N·m/6500r/min |
| SISTEMA DE LUBRICACIÓN | Agua |
| ALIMENTACIÓN | EFI |
| SISTEMA DE ESCAPE | Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno |
| CERTIFICADO | N/A |
| EMBRAGUE | Multidisco |
| CAJA DE CAMBIOS | 6 velocidades |
| TRANSMISIÓN FINAL | Cadena |
| ALIMENTACIÓN | ECU-DELPHI MT 05.3 |
| BUJÍA | N/A |
| ENCENDIDO | Eléctrico |
| RELACIÓN | N/A |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | Cadena |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE | 4,9L/km |
| EMISIONES CO2 | 114g/km |
| BASTIDOR | Multitubular |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida de 50mm |
| RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA | 140 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador |
| RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA | 48mm |
| FRENO DELANTERO | Doble disco semiflotante de 320mm con pinza radial de 4 pistones y ABS |
| LLANTA DELANTERA | Aleación de aluminio |
| MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA | N/A |
| FRENO TRASERO | Disco de 260mm con pinza de doble pistón y ABS |
| LLANTA TRASERA | Aleación de aluminio |
| MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA | N/A |
| NEUMÁTICO DELANTERO | 120/70-ZR17 |
| NEUMÁTICO TRASERO | 180/55-ZR17 |
| ANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES | 870 mm |
| DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO | 162 mm |
| PESO EN VACÍO | N/A |
| PESO EN ORDEN DE MARCHA | N/A |
| PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO | N/A |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 15L |
| RESERVA | 3L |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1460 mm |
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